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新能源车说爱不易 七成受访者称充电难

时间:2018-1-8 14:35:11  作者:  来源:  浏览:10  评论:0
内容摘要:近日,全国多地开始启用新能源汽车专属绿牌,不仅让新能源汽车有了“身份名片”,也将利好新能源汽车市场。然而,新能源汽车发展过程中仍面临一些问题,上海市质监局近日发布的一份调查报告显示,公众普遍认为公共充电桩少、电池续航里程低、充电时间长是制约新能源汽车发展的主要因素。  买车容易安...
  近日,全国多地开始启用新能源汽车专属绿牌,不仅让新能源汽车有了“身份名片”,也将利好新能源汽车市场。然而,新能源汽车发展过程中仍面临一些问题,上海市质监局近日发布的一份调查报告显示,公众普遍认为公共充电桩少、电池续航里程低、充电时间长是制约新能源汽车发展的主要因素。
  买车容易安桩难
  据了解,此次调查的样本覆盖了上海市场上主要销售的新能源汽车品牌,包括比亚迪、荣威、特斯拉、北汽、奇瑞、沃尔沃、江淮和宝马8个新能源汽车品牌。参与调查的消费者超过1.3万名,其中有4700多名为新能源汽车的车主,占到上海目前新能源汽车市场保有量的5%左右,其余参与调查者均为有意向购买新能源汽车者。
  据分析,引发受访者对新能源汽车质量不满的主要因素是汽车的产品性能,其中,受访者最不满的是“公共充电桩少”(68%)、“电池续航里程低”(58%)、“充电时间长”(49%)三项。
  根据公开数据显示,目前上海的新能源汽车保有量约为11万辆,据不完全统计,充电桩约有8.6万个。不考虑充电桩类别粗略计算,上海的车桩比已经达到了1.2:1,但其中有多少充电桩在发挥作用呢?

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