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2.0T和2.5L哪个更有劲?驾驶感受有啥区别?

时间:2018/1/9 13:04:29  作者:  来源:  浏览:14  评论:0
内容摘要:都说懂车的不卖带T的车,难道中前段加速的虚拟感不刺激吗?还是到后段加速真的很虚很不爽。或者说涡轮增压器容易出故障也是原因?而自吸的车(小排量不说了,起码也得2.5)到底好在哪?舒服在哪?少0.5但是多个T就真的差很多吗?那么2.0T的涡轮增压和2.5L的自然吸气,到底哪个开起来更...
  都说懂车的不卖带T的车,难道中前段加速的虚拟感不刺激吗?还是到后段加速真的很虚很不爽。或者说涡轮增压器容易出故障也是原因?而自吸的车(小排量不说了,起码也得2.5)到底好在哪?舒服在哪?少0.5但是多个T就真的差很多吗?那么2.0T的涡轮增压和2.5L的自然吸气,到底哪个开起来更舒服呢?
  这两者性格不一样,仅此而已,并不存在孰优孰劣,但是两者的驾驶方式确实有很大区别:
  自然吸气的发动机进气是比较平稳的,也就是所谓的动力线性,没有突兀感。
  而涡轮增压的机器,由于涡轮是由废弃驱动的(个别车型除外),所以在涡轮介入的那会会稍微有点突兀的感觉。
  自然吸气和涡轮增压哪里不一样?
  主要还是反映在增压机和NA机有截然不同的扭矩特性上。

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