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氢能城市客车量产车型亮相 加氢5分钟可续航450公里以上

时间:2018/1/5 15:16:37  作者:  来源:  浏览:13  评论:0
内容摘要:该车搭载的“泰歌号”氢燃料电池发动机,具有比功率高、寿命长、体积小、适应性强等优点,其主要技术指标在全球范围内具有领先优势,可在零下20度低温启动,具备智能化故障诊断功能。能够实现加氢3到5分钟续航450公里以上,百公里耗氢不大于5.2公斤,产品寿命达10000小时以上。未来运用...
  该车搭载的“泰歌号”氢燃料电池发动机,具有比功率高、寿命长、体积小、适应性强等优点,其主要技术指标在全球范围内具有领先优势,可在零下20度低温启动,具备智能化故障诊断功能。能够实现加氢3到5分钟续航450公里以上,百公里耗氢不大于5.2公斤,产品寿命达10000小时以上。未来运用于乘用车,续航里程可达1000公里以上。
  据武汉资环工研院相关负责人介绍,氢是能量密度很高的清洁可再生能源,但其特殊性质导致难以常温常压储存,该院技术人员成功攻克这项世界性难题,使得氢能产业化迎来革命性大发展的机遇。氢能源汽车在行驶过程中只排放水,没有污染,可实现真正意义上的低碳环保,使其成为未来汽车产业发展趋势。当前,欧美发达国家纷纷推出氢能汽车,中国已将氢能技术开发利用上升为国家能源战略。
  下一步,搭载氢燃料电池发动机的系列车型将在武汉陆续批量生产,并在2018年二季度在东湖高新区投入示范运营,随后进行规模化推广,助力湖北、武汉抢占氢能汽车产业高地。
  当天,泰歌氢能汽车公司与武汉开沃签订了战略合作协议,在未来两年内联合生产制造销售3000台“开沃·泰歌号”氢能汽车,以武汉为起步区,逐步推广到上海、南京、深圳、广州、成都等地,逐步推动中国氢能源汽车产业的培育和发展。
  武汉资环工研院同时与中石油湖北公司签订了联合建设加氢站的战略合作协议,2018年将在武汉东湖高新区建成首座示范加氢站,并计划未来三年内在湖北省、武汉市建设21座加氢站,将打破湖北省、武汉市发展氢能汽车最大瓶颈约束,促使氢能产业将步入发展的快车道。

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